Denizyolu konteyner taşımacılığında başarılı bir lojistik planlamanın temel taşlarından biri, gemi güzergâhlarının ve liman trafiğinin doğru analiz edilmesidir. Rotaların optimizasyonu ve limanların operasyonel yoğunluğu, teslimat süreleri ve maliyetler üzerinde doğrudan etkilidir.
🌍 Ana Denizyolu Güzergâhları
Denizyolu taşımacılığı küresel ticaretin %80’inden fazlasını taşır. Bu taşımalar çoğunlukla belirli ana hatlar (main shipping lanes) üzerinden yapılır:
- Asya – Avrupa Hattı (Far East-Europe):
Çin, Güney Kore, Singapur → Süveyş Kanalı → Avrupa limanları
(En yoğun konteyner taşımacılığı yapılan hatlardan biridir.) - Transpacific Hattı:
Asya → ABD Batı Kıyısı (Los Angeles, Long Beach, Seattle)
(ABD tüketici pazarına erişimde kritik öneme sahip.) - Transatlantik Hattı:
Avrupa → ABD Doğu Kıyısı (New York, Norfolk, Savannah) - Intra-Asia Hatları:
Çin, Japonya, Güneydoğu Asya ülkeleri arası kısa mesafe yüksek hacimli taşımalar
⚓ Yoğun Limanlar ve Trafik Yoğunluğu
Bazı limanlar, global ticaretin odak noktası haline gelmiştir. Bu limanların trafiği, tüm küresel lojistik zinciri üzerinde belirleyici olabilir.
Dünyanın En Yoğun Konteyner Limanları (2025 itibarıyla):
Sıra | Liman Adı | Ülke | Yıllık TEU (yaklaşık) |
---|---|---|---|
1 | Şanghay | Çin | 47 milyon+ |
2 | Singapur | Singapur | 40 milyon+ |
3 | Ningbo-Zhoushan | Çin | 36 milyon+ |
4 | Rotterdam | Hollanda | 15 milyon+ |
5 | Los Angeles/Long Beach | ABD | 14 milyon+ |
📈 Liman Trafiği Neden Analiz Edilmelidir?
- Yoğun limanlardan kaynaklı gecikmeleri önlemek
- Alternatif limanlara yönelerek tıkanıklık riskini azaltmak
- Rotaların sezonluk verimliliğini değerlendirmek
- Free time (serbest süre) planlamasını daha verimli yapmak
- Ucuz ama yavaş rota yerine dengeli maliyet-zaman seçimi
🚢 Güzergâh Seçiminde Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Transit süreler ve aktarma limanları
- Mevsimsel fırtınalar ve hava koşulları
- Liman operasyon süreleri (24/7 mi?)
- İthalat/ihracat gümrükleme süreçleri
- Tedarik zinciri bütünlüğüne katkısı